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Renault sta intensificando i suoi sforzi in ricerca, sviluppo, progettazione e produzione di veicoli, ponendo l’accento su sostenibilità emissioni sicurezza auto.
Tra i principali obiettivi vi sono la riduzione delle emissioni climalteranti, l’impiego di materiali riciclati, il miglioramento della sicurezza stradale e l’ottimizzazione dell’efficienza energetica per l’intero ciclo di vita dei prodotti.
Il gruppo mira a raggiungere la neutralità carbonica entro il 2040 in Europa e a livello globale entro il 2050.
Entro il 2030, si prevede l’utilizzo di oltre il 30% di materiali riciclati o derivanti da processi di economia circolare.
La strategia di Renault integra la riduzione delle emissioni, l’efficienza energetica, l’economia circolare, la sicurezza attiva e il supporto alle emergenze, nell’ambito della transizione energetica e della diminuzione degli incidenti stradali.
La sicurezza stradale: un impegno costante
Prevenzione e gestione delle emergenze con human first
La sicurezza stradale è uno degli ambiti di sviluppo prioritari per Renault.
L’approccio adottato copre tutte le fasi del rischio incidenti, dalla prevenzione alla gestione delle emergenze.
Questo include attività di ricerca, progettazione e collaborazione con i servizi di soccorso.
Il programma Human First raggruppa le iniziative dedicate alla prevenzione dei sinistri e alla protezione degli utenti della strada.
Secondo i dati del gruppo, le tecnologie attuali possono intervenire sulle cause di circa il 50% degli incidenti gravi o mortali, con l’obiettivo di raggiungere il 70% entro il 2030.
Particolare attenzione è rivolta ai sistemi avanzati di assistenza alla guida, come il mantenimento della corsia, il monitoraggio dell’angolo cieco, la frenata automatica d’emergenza e il controllo della distanza di sicurezza.
Sono allo studio anche sistemi per il rilevamento dell’assunzione di alcol e dispositivi automatici di segnalazione delle emergenze.
Poiché circa il 90% degli incidenti stradali in Europa è causato da fattori umani, Renault sviluppa anche strumenti digitali che analizzano lo stile di guida, forniscono indicazioni al conducente e personalizzano l’intervento dei sistemi di assistenza.
Sostenibilità ambientale e innovazione
Elettrificazione e tecnologia e-tech
Sul fronte ambientale, la ricerca si concentra sul miglioramento dell’efficienza energetica, sulla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2.
L’elettrificazione è uno degli strumenti chiave per raggiungere questi obiettivi.
Per i veicoli elettrici, si stima una riduzione delle emissioni lungo il ciclo di vita fino al 73% rispetto ai modelli con motore a combustione interna, mentre per gli ibridi la riduzione può arrivare al 25%.
La tecnologia E-Tech, cuore dell’elettrificazione di Renault, combina motori elettrici e termici con sistemi di gestione energetica volti a diminuire i consumi.
Nei percorsi urbani, i dati interni indicano un risparmio di carburante che può raggiungere il 40%.
Tra i progetti in fase di sviluppo figura una nuova piattaforma elettrica con architettura a 800 volt e motorizzazioni fino a 200 kilowatt. È inoltre in fase di studio una soluzione range extender in cui il motore termico viene utilizzato esclusivamente per produrre energia elettrica.
Progettazione e materiali riciclati
La progettazione dei veicoli considera l’intero ciclo di vita del prodotto, incluso il recupero dei materiali a fine utilizzo.
Tra gli aspetti esaminati vi sono l’impiego di materiali riciclati e il contributo degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nella riduzione dei consumi energetici.
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