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Skoda peaq suv elettrico: il nuovo veicolo a 7 posti non è solo più grande, ma punta a ridefinire il segmento dei suv elettrici.
Con ambizioni elevate e una presenza imponente, il Peaq si posiziona come un modello di punta nel mercato dei veicoli elettrici.
Il posizionamento nel mercato dei suv elettrici
Il nuovo suv elettrico di Skoda, prodotto nello storico stabilimento di Mladá Boleslav in Repubblica Ceca, mira a colmare un vuoto nel mercato europeo.
Attualmente, il segmento dei suv elettrici a 7 posti è dominato da modelli premium come Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 e Volvo EX90, oppure da veicoli derivati da furgoni commerciali.
Skoda Peaq si inserisce in questo contesto offrendo una soluzione competitiva per i marchi generalisti.
Dimensioni e caratteristiche principali
Sebbene i prezzi e le previsioni di vendita non siano stati ancora comunicati, le dimensioni del Peaq suggeriscono un posizionamento al top della gamma Skoda.
Con una lunghezza di 4,90 metri e un passo di 2.965 millimetri, il veicolo supera in dimensioni la Kodiaq termica e la Enyaq.
Le proporzioni generose si traducono in un abitacolo flessibile e confortevole, progettato per ospitare fino a sette passeggeri adulti grazie a soluzioni modulari avanzate.
Il suv si basa su una versione modificata della piattaforma MEB, la stessa utilizzata da Volkswagen per il minibus ID.Buzz LWB, garantendo affidabilità e prestazioni.
Design e tecnologia all’avanguardia
Il design del Skoda Peaq rappresenta l’evoluzione definitiva del linguaggio stilistico Modern Solid, già anticipato dal concept Vision 7S e adottato nei modelli più recenti della casa automobilistica ceca.
Elementi distintivi e prestazioni
Un elemento di spicco è il pannello nero lucido sul frontale, denominato Tech-Deck Face, che integra una retroilluminazione a LED con sottili lamelle verticali e fari a matrice di luce a forma di T.
La fiancata pulita, la linea di cintura alta e i massicci montanti posteriori conferiscono al Peaq una presenza su strada notevole, che strizza l’occhio alla concorrenza asiatica.
Sotto la carrozzeria, il veicolo ospita un pacco batterie da 91 kWh, che garantisce un’autonomia dichiarata di 640 chilometri nel ciclo WLTP con una singola ricarica.
La ricarica rapida in corrente continua permette di raggiungere l’80% della capacità in soli 28 minuti.
Sono previste tre varianti di motorizzazione elettrica: 150 kW, 210 kW e 220 kW per la versione a trazione integrale.
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