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Il futuro dell’automotive UE non solo elettrico: la posizione italiana
La viceministra dell’Ambiente e della Sicurezza energetica, Vannia Gava, ha sottolineato l’importanza di non basare l’intero futuro dell’automotive UE non solo sull’elettrico.
Intervenendo al Consiglio UE Ambiente a Lussemburgo, durante la sessione dedicata al regolamento sugli standard di CO2 dei nuovi veicoli, la viceministra ha ribadito che, sebbene il settore elettrico sia destinato a essere protagonista, non può essere l’unica tecnologia su cui puntare.
Questo approccio, secondo Gava, rischia di legare il futuro industriale del settore a chi detiene il controllo di filiere critiche, esponendo l’Europa a vulnerabilità.
La necessità di diversificare e i carburanti sostenibili
L’Italia, attraverso le parole della viceministra, non chiede un passo indietro rispetto agli obiettivi climatici, ma propone una “strada in più”.
L’obiettivo è raggiungere gli stessi traguardi ambientali introducendo una nuova categoria di veicoli a carburanti sostenibili.
Questi dovrebbero essere considerati anche ai fini regolatori nell’ambito dei veicoli a emissioni zero.
Tale questione assume una rilevanza strategica, specialmente in un contesto geopolitico instabile, dove la diversificazione delle soluzioni è fondamentale per la sicurezza energetica e nazionale.
Impatto dei marchi extraeuropei e sicurezza energetica
I dati recenti mostrano una crescita significativa dei marchi legati a gruppi automobilistici extraeuropei, che nei primi cinque mesi dell’anno hanno raggiunto circa l’11% del mercato italiano.
Questo dato evidenzia la necessità di diversificare le opzioni tecnologiche per l’industria automobilistica europea.
L’Europa dispone già di infrastrutture capillari per i combustibili liquidi; l’obiettivo è ora alimentarli con carburanti sostenibili per garantire la sicurezza energetica.
L’introduzione di questa nuova categoria di veicoli non mira a indebolire gli obiettivi climatici, ma a rafforzarli, fornendo più strumenti e un maggiore coraggio politico per raggiungerli.
Un approccio strategico per l’industria automobilistica
Adottare un approccio strategico che includa diverse tecnologie, oltre all’elettrico, è cruciale per la resilienza e l’indipendenza dell’industria automobilistica europea.
La proposta italiana mira a creare un quadro normativo più flessibile e inclusivo, capace di affrontare le sfide attuali e future del settore.
La diversificazione non solo riduce i rischi di dipendenza tecnologica, ma apre anche nuove opportunità per l’innovazione e la sostenibilità, permettendo all’Europa di mantenere la sua leadership nel mercato globale.
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